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Pedro Mello Breyner: «O grande desafio é chegar ao fim»

05.01.2018 09:28 por Record 0
Prova arranca no Perú e termina na Argentina
Por Record

O experiente piloto português Pedro Mello Breyner vai estrear-se no Rali Dakar na 40.ª edição, que arranca no sábado em Lima, tornando-se no primeiro português a competir na categoria de 'buggys' (SSV).O 'veterano' de 58 anos, que participou nas 24 Horas de Le Mans em 1997 e 1999, tem mais de 30 anos de carreira em provas de automobilismo e decidiu agora atirar-se ao "maior rali do mundo", com a ambição de "terminar a prova", segundo explicou à agência Lusa.Os SSV são veículos utilitários ou de recreação que têm sido cada vez mais utilizados em provas de todo-o-terreno, tendo sido introduzidos como categoria oficial no Dakar na prova de 2017, que teve como primeiros vencedores os brasileiros Leandro Torres e Lourival Roldan."O grande desafio é chegar ao fim, sem dúvida. Não há muito historial destes carros no Dakar, é uma prova de resistência e estes carros têm capacidade e robustez para chegar ao fim, mas depende do tratamento que lhes for imposto. Tem que se ponderar muito bem o ritmo, não pensar em classificações de todo", referiu o piloto, que será acompanhado por Pedro Velosa.As semelhanças com Le Mans, disse, são "muitas", principalmente "em termos estratégicos, de poupar a mecânica a pensar numa estratégia a longo prazo", até porque a prova conta com grandes distâncias e um "terreno que se vai virar contra os pilotos", em particular na categoria que vive em 2018 a segunda edição."Sinto-me um pouco pioneiro, sim. Acredito que estes veículos são robustos e viáveis para vingarem no Dakar, e mesmo criar alguma surpresa", principalmente nos primeiros dias, na areia, onde devem conseguir "um andamento muito interessante", comentou.O facto de ser o primeiro português a participar na classe SSV da prova 'rainha' do todo-o-terreno mundial "acresce mais um pouco a responsabilidade de tentar chegar ao fim", mas o piloto lisboeta quer "respeitar os limites" do corpo e do carro para "chegar à meta em Córdoba".Mello Breyner referiu estar a encarar o Dakar "com bastante humildade, mas com elevado grau de certeza de atingir a meta", apontando a "vontade e experiência como componentes muito importantes", aliadas a uma boa navegação e rapidez.Com uma estratégia a longo prazo e depois de "treinos intensos" em duna, em Marrocos, o piloto está "muito otimista no desempenho do carro" e espera transportar o trabalho dos treinos para a prova.E se Mello Breyner é um 'rookie' na prova sul-americana, Pedro Velosa vai para a quarta participação, depois de ter participado em 2011, nos carros, abandonando na terceira etapa, e em 2014 (45.º) e 2015 (24.º) nos camiões.A 40.ª edição do Rali Dakar em todo-o-terreno arranca no sábado, com partida em Lima, e termina a 20 de janeiro, em Córdoba, na Argentina.

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Pedro Mello Breyner: «O grande desafio é chegar ao fim»

05.01.2018 09:28 por Record

Prova arranca no Perú e termina na Argentina

Por Record

O experiente piloto português Pedro Mello Breyner vai estrear-se no Rali Dakar na 40.ª edição, que arranca no sábado em Lima, tornando-se no primeiro português a competir na categoria de 'buggys' (SSV).O 'veterano' de 58 anos, que participou nas 24 Horas de Le Mans em 1997 e 1999, tem mais de 30 anos de carreira em provas de automobilismo e decidiu agora atirar-se ao "maior rali do mundo", com a ambição de "terminar a prova", segundo explicou à agência Lusa.Os SSV são veículos utilitários ou de recreação que têm sido cada vez mais utilizados em provas de todo-o-terreno, tendo sido introduzidos como categoria oficial no Dakar na prova de 2017, que teve como primeiros vencedores os brasileiros Leandro Torres e Lourival Roldan."O grande desafio é chegar ao fim, sem dúvida. Não há muito historial destes carros no Dakar, é uma prova de resistência e estes carros têm capacidade e robustez para chegar ao fim, mas depende do tratamento que lhes for imposto. Tem que se ponderar muito bem o ritmo, não pensar em classificações de todo", referiu o piloto, que será acompanhado por Pedro Velosa.As semelhanças com Le Mans, disse, são "muitas", principalmente "em termos estratégicos, de poupar a mecânica a pensar numa estratégia a longo prazo", até porque a prova conta com grandes distâncias e um "terreno que se vai virar contra os pilotos", em particular na categoria que vive em 2018 a segunda edição."Sinto-me um pouco pioneiro, sim. Acredito que estes veículos são robustos e viáveis para vingarem no Dakar, e mesmo criar alguma surpresa", principalmente nos primeiros dias, na areia, onde devem conseguir "um andamento muito interessante", comentou.O facto de ser o primeiro português a participar na classe SSV da prova 'rainha' do todo-o-terreno mundial "acresce mais um pouco a responsabilidade de tentar chegar ao fim", mas o piloto lisboeta quer "respeitar os limites" do corpo e do carro para "chegar à meta em Córdoba".Mello Breyner referiu estar a encarar o Dakar "com bastante humildade, mas com elevado grau de certeza de atingir a meta", apontando a "vontade e experiência como componentes muito importantes", aliadas a uma boa navegação e rapidez.Com uma estratégia a longo prazo e depois de "treinos intensos" em duna, em Marrocos, o piloto está "muito otimista no desempenho do carro" e espera transportar o trabalho dos treinos para a prova.E se Mello Breyner é um 'rookie' na prova sul-americana, Pedro Velosa vai para a quarta participação, depois de ter participado em 2011, nos carros, abandonando na terceira etapa, e em 2014 (45.º) e 2015 (24.º) nos camiões.A 40.ª edição do Rali Dakar em todo-o-terreno arranca no sábado, com partida em Lima, e termina a 20 de janeiro, em Córdoba, na Argentina.

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