Audi Q5
O novo audi Q5 foi desenvolvido com base na plataforma dos A4 e A5. É muito mais elegante do que o enorme Q7 e tem medidas mais adequadas às estradas europeias. Com 4,62 metros de comprimento, é menor do que uma A4 Avant, mas os seus 2,8 metros de distância entre eixos permitiram um habitáculo requintado e espaçoso: o banco traseiro é rebatível e regulável e o do acompanhante pode ser dobrado para potenciar o volume de carga da bagageira – o volume varia entre os 540 e os 1560 litros.
O Q5 propõe duas opções a gasolina e duas a diesel, todas de injecção directa. Temos assim os 2.0 TFSI de 211 cv, o 3.2 TSI de 270 cv (só em Fevereiro) e os TDi 2.0 com 170 cv e o 3.0 de 240 cv. O nível de equipamento de base é elevado, variando de acordo com as motorizações, e pode ser mais desportivo ou mais requintado.
O Q5 será assim mais um “todos-os-caminhos” do que um todo-o-terreno, já que apenas tem 20 centímetros de distância para o solo. Mas, graças à tracção total, não teme aventuras fora de estrada, onde o sistema de controlo de descidas inclinadas dá uma ajuda, ao mesmo tempo que o Active Drive Select permite configurar o amortecimento da suspensão e a rapidez de actuação da caixa de velocidades.
Motor: 2.0 tdi 4 cilindros turbodiesel
Cilindrada: 1968 cc
Potência máx. (cv/rpm): 170/4200
Binário máx. (Nm/Rpm): 350/1750/2500
Transmissão
Tracção: dianteira
Caixa de velocidades: Manual, 6 +MA
Carroçaria
Suv: 5 lugares
Depósito: 75 litros
Volume da bagageira: 540 a 1560 litros
Performances
Velocidade máxima: 204 km/h
0 aos 100 km/h: 9,5 s
Consumo médio: 6,7 l/100 km